深圳地铁5号线西延 建设新进展

深圳地铁5号线被坊间称为“最难、要求最高的地铁项目”，近日，5号线的东门路站迎来新进展，深圳地铁5号线有望迈向新阶段。

围护结构进入“施工黄金期”

7月25日，地铁5号线西延，东门路站二期围护结构的咬合桩迎来“施工黄金期”。仅1个月的时间，现场便突破完成了“百根咬合桩”的任务，进入到桩基施工的大干场面。东门路站处于深南东路与东门中路交叉口右侧，是地铁5号线西延的第一座车站，车站全长约235.8m，标准段宽约21.4m，为地下二层岛式车站，车站共设置3个出入口，其中东北侧设置通道与2号线湖贝站连接。

西延线介绍

目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.9公里。全线设3座车站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘，预计2025年建成通车。预计线路建成后，市民无需换乘，便可直达大剧院站等商圈。黄贝岭站的早晚高峰状况，也将得到有效改善。与此同时，还将有效支撑罗湖区发展与产业结构升级!

5号线示意图，仅供参考