据深圳交通消息，为进一步方便市民通勤乘车，2023年11月20日起，地铁6号线将在工作日试行“大站快车”模式。即5个站不停站通过，单趟可节省6分多钟。
(图源：深圳都市圈)
深圳地铁6号线试行“大站快车”模式
结合实际客流特点，2023年11月20日起，深圳地铁6号线计划于工作日的10点-16点时段，每个准点双方向各开行一列“大站快车”，全天共开行7对14列次。
“大站快车”的行车组织模式与正常列车的起终点相同，不同的是“大站快车”将在客流量相对较小的部分站点不停站通过，让乘客出行速度更快、时间更短、乘坐更舒适。
地铁6号线“大站快车”将在溪头、薯田埔、科学公园、翰岭、体育中心共5个站不停站通过，列车全程运行时间较普通列车缩短约10%，节省6分多钟，乘客出行不断“加速”。
温馨提示
为了方便市民选择合适的列车班次出行，避免因“上错车”耽误行程，深圳地铁通过车站广播、站台显示屏滚动发布出行提示，同时加派工作人员现场引导服务。
在此，深圳地铁也提醒乘客乘坐地铁时留意列车的停站信息，避免对出行造成影响。
深圳地铁6号线简介
深圳地铁6号线(Shenzhen Metro Line 6)，是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，主线于2020年8月18日开通运营，支线一期工程于2022年11月28日通车，主线标志色为薄荷绿，支线标志色为湖绿色。
截至2022年11月，深圳地铁6号线主线大致呈“7字形”型走向，西北起于松岗站，途经宝安区、光明区、龙华区、罗湖区、福田区，东南止于科学馆站;支线一期工程起于光明站，止于深理工站。
截至2022年11月，深圳地铁6号线主线全长49.514千米，共设27座车站，其中12座地下站，15座高架站，列车设计时速100千米/小时，采用6节编组A型列车。支线全长约11.03千米，其中一期工程长6.13千米，二期工程长4.9千米;共设7座车站，其中一期工程设站4座，二期工程设站3座;列车设计时速100千米/小时，采用6节编组B型列车。2023年11月20日起，深圳地铁6号线将在工作日试行“大站快车”模式
