深圳地铁16号线二期工程的安良站-福坑站区间左线盾构机顺利始发,进入盾构掘进阶段。本次盾构掘进线路长约834米,采用土压式平衡盾构机,一次成型。该区间是全线唯一的盾构机大坡度纵向低头始发。深圳地铁16号线二期全长约9.46km,设站8座(其中2座为换乘站),全线采用地下敷设。目前工程完成情况为围护结构完成100%,土方开挖完成95%,主体结构封顶车站2座。预计今年9月初,安良站-福坑站区间左线实现贯通。预计2025年建成后,16号线二期将加强龙岗中心城与园山片区的联系,满足横岗/园山片区居民的出行需求,助力沿线城市更新。