梅观高速公路市政化改造新进展,将现有的双向6车道扩建为双向 14 车道

来源:深圳交通

5月17日,根据深圳交通官方新媒体发布消息,在深圳中轴线上正在打造另外一条“深南大道”,将原梅观高速深圳龙华段市政化,把现有的双向6车道扩建为双向 14 车道,并在道路两侧修建深圳南北中轴线上第一条双侧管廊。

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据了解,梅观高速公路清湖南段市政道路工程南起原梅林主线收费站南端,北至石清大道与清湖立交之间,全长 7.975 公里。主线双向8车道,设计速度80公里/小时,辅道双向6车道,设计速度40公里/小时。

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▲工程设计效果图(最终以实际建成为准)

同时,设置 7 处互通式立交和新增 9 座人行天桥。

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▲岭南路人行天桥效果图(最终以实际建成为准)

整个工程的施工内容包含——路基拼接、路面加铺沥青罩面、桥梁拼接及加固或拆除重建、匝道及局部中央分隔带改造。

在道路两侧设置齐全的市政管线及配套设施,包括人行系统、景观系统、给水、雨水、污水、电力、通信、照明、燃气等市政管线。

其中新建地下综合管廊共16.36公里,将各类管线纳入其中,防止道路今后因为管线检查、抢修等原因反复开挖。

预计2024年底全面建成

梅观高速市政化改造创下多个“第一”,是全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目,拥有深圳南北中轴线第一条双侧管廊。

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项目预计 2024 年底全面建成,届时,梅观高速将与周边路网更好联通,通行能力可提高一倍,实现过境交通与城市交通、快速交通与慢速交通分离。

最新进展

目前主要开展的是西侧桥梁下部结构和管廊的施工,桥梁桩基完成205根,承台15个,墩柱完成10个,管廊完成4700米,总体形象进度完成 35%。

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