1月3日，深圳交通发布消息，平盐铁路改造工程先开段正式进场施工，该铁路是港口对内连接腹地对外通达全球的大通道，承担着重要的海铁联运功能。
平盐铁路改造工程线路起于广深铁路平湖南站，经龙岗、盐田至盐田港中港区站。
项目全长约19.7公里，设东港区支线，长约4.2公里，设计时速120公里，全线设平湖南站、中港区站、东港区站3座车站。
远期海铁联运量约360万TEU/年，占盐田港吞吐量的20%，其中平湖南内陆港约120万TEU/年。项目总投资约72.09亿元，建设工期4年。
平盐铁路改造工程先开段为全线控制性工程，横岗隧道安良斜井、盐田斜井、东港区支线隧道三个节点，总投资约2.81亿元。
01
安良斜井工程
安良斜井工程位于龙岗区，为盾构始发及矿山法隧道提供施工工作面。斜井全长约775米。
02
盐田斜井工程
盐田斜井工程位于盐田区，为矿山法隧道提供施工工作面，运营期作为检修口。斜井全长约226米。
03
东港区支线隧道工程
东港区支线隧道工程从北山线路所出岔，衔接东港区站，隧道全长2210米。
