时速350公里,广汕铁路建设最新进展预计年底通车,全程8个站点及线路图介绍

来源:深圳交通

2月2日,《广汕铁路》深汕段开始铺轨,预计今年年底通车运营,届时从广州到深汕全程仅需50分钟。中途途径8个站点,分别是新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾 8 座车站。

该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站,全长 203.36 公里,途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。


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广汕铁路深汕段

1月30日,在广汕高铁鹤山隧道施工现场,通过牵引车与推送车的相互配合,作业人员将第一节500米长的钢轨安全平稳地铺在无砟道床上。

这标志着广汕高铁深汕段开始铺轨,即将进入静态验收、联调试验阶段。

更重要的是,这意味着广汕高铁全线通车运营开启倒计时模式 

广汕铁路项目在深汕特别合作区境内,全长 20.67 公里,按照日均8公里施工进度,预计6天内可完成双线铺轨和相关收尾工作。

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无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序,施工精度要求高、工艺复杂,需要“绣花针”式施工。

由于工期紧、任务重,施工单位采用拖拉法进行正线无砟轨道铺设,严把各道工序质量关,高峰期创造了单班日铺轨12.5公里,双班日铺轨15公里的纪录,为保障铺轨工作顺利推进创造了有利条件。

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时速350公里

深汕至广州压缩至50分钟

广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路,是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线,也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。

该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站,全长 203.36 公里,途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。

全线设?新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾 8 座车站。


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【广汕铁路全程线路图】以开通运营为最终结果


广汕铁路通车后,深汕特别合作区到广州的距离将压缩到50分钟左右,对深汕特别合作区畅达外联路网体系、加速区域交通一体化建设具有重要意义。

预计今年年底广汕铁路建成通车

正式运营后,将联通京广、京港高铁和沿海铁路,进一步织密大湾区铁路网络。

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