6月13日，“深圳蛇口—江门高新”货运线路正式开通，“大湾区组合港”线路已100%覆盖粤港澳大湾区内地九市。
此次正式开通的“深圳蛇口—江门高新”航线，是“大湾区组合港”今年新增的第6条航线。据悉，自2020年深圳海关推出“大湾区组合港”以来，已累计开通线路33条，监管进出口集装箱超45万标箱。今年，“大湾区组合港”监管进出境集装箱12.2万标箱，同比增长了27.1%。
深圳海关口岸监管处副处长林浩宇表示，“大湾区组合港”模式通过“共享代码+水路调拨”，能够统筹港口间监管资源，提升域内水上运输效能，助力粤港澳大湾区物流一体化发展，大湾区港口间空间壁垒被打破，促进深圳“枢纽港”近270条国际航线资源与沿珠江内河码头“支线港”临近制造业货源地的优势互补。
江门海关所属外海海关物流监控科科长梁拥军介绍，“江门海关多次组织召开政策宣讲会，先后为深圳招商局港口、华南运营中心、江门高新港港务发展有限公司及相关的货主企业，船务代理、报关行等单位答疑解惑。接下来会加强信息互联互通，提高港口区整体的国际竞争力。”
招商局港口(华南)营运中心商务总监赵峰介绍道，“13日下午，新开通航线到达的这一批货物，我们会第一时间分发到航线上，最早的话大概三天就可以到达东南亚国家，交付到客户的手中。”
“深圳蛇口—江门高新”线路的开通，代表着“大湾区组合港”项目在大湾区九市的拼图终于完整，大湾区港口群的规模化效应将显现，有助于区域港口群吸引更多货物汇集，辐射至更广阔的海外国家和地区。
