西丽综合枢纽最新建设进展,效果图曝光面积约为169个足球场

来源:i深圳

西丽综合枢纽(西丽高铁新城)是深圳市“三大战略工程”之一,其位于南山区中北部片区,是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点,近日西丽综合枢纽效果图曝光。

最新建设进展消息

2024年1月25日,南山区政务新媒体官方发布消息,在广东省政府会议上,省长发表重要讲话中提及,南山区西丽交通枢纽将于今年正式开工建设,西丽站规划总规模为13台25线,比起深圳北的11台20线更上一层楼。

西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围,东西长约2200米,南北宽约550米,约169个足球场那么大。

西丽高铁站将引入以下线路:

国铁

引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路

城际铁路

深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站

地铁

13、15、27号线将在西丽设站,29号线将与该三线换乘

西丽综合枢纽效果图

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▲西丽交通枢纽示意图

西丽综合枢纽简介及位置

深圳市西丽综合交通枢纽是深圳市“三大战略工程”之一,位于南山区中北部片区,地块北接留仙洞战略性新兴产业总部基地,南临南山科技园北区(高新北区),是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点,规划定位为深圳“三主四辅”的主枢纽之一。

西丽综合枢纽参数

西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围,东西长约2200米,南北宽约550米,约169个足球场那么大。

西丽综合枢纽有哪些线路

西丽站规划总规模为13台25线,比起深圳北的11台20线更上一层楼。

国铁:引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路

城际铁路:深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站

地铁:13、15、27号线将在西丽设站,29号线将与该三线换乘

站城一体

突破铁路、城市两张皮的传统模式,实现“枢纽即城市”的高度融合。

西丽综合枢纽是一个融合一体、以人为本的站城枢纽,将要构建“中间服务枢纽,两侧服务城市”的紧密关系,给人们出行和居住创造最大的便利。

同时,构建“地下两层、地上三层”的立体慢行网络,对应“地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发”的五层楼空间。整个交通枢纽依据“多进多出”的组织原则,通过清晰的动线引导,实现不同交通工具间的快速换乘。

总之,不管是高铁转地铁,还是大巴转小车,都可“一站式”切换!

西丽高铁新城位于深圳市南山区西丽街道,由茶光路、沙河西路、宝深路、南海大道围合而成,用地面积189公顷(包含四周道路)。

根据现阶段《西丽综合交通枢纽城市设计》等规划成果,西丽高铁新城片区规划居住工作人口约8.5万人至10万人,地区的开发总量在360万平方米左右。

同时,西丽高铁新城还将与西丽湖留仙洞片区、高新园片区、后海片区等形成功能互补,促进粤港澳大湾区和全球科创及商务人士的高频次交流。

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