深圳轨道交通11月7日消息，6日，随着最后一块围挡固定安装，地铁 22号线 上沙站一阶段交通疏解倒边顺利完成。为后续车站围护结构施工创造了有利条件，这标志着地铁 22号线 上沙站正式步入主体围护结构施工新阶段，按下施工“加速键”。
另一边，风门坳站 开始主体围护施工。风门坳站是地铁22号线一期由南向北第14座车站，车站位于龙岗区坂田街道，五和大道、清丽路与风门路交叉口，沿五和大道呈南北向敷设。车站为地下两层岛式车站，车站总长度382.8m。
该座车站前期工程量大，主要涉及宝能科技园、前湾硅谷用地协调，原水管、给水管、雨水管、污水管、中压燃气管、10kV电力等重要管线迁改、绿化迁移、交通导改等工作。
截至目前，22号线工程——27个工点均已进场围挡，共围蔽30285m；全线绿化迁移完成98%； 全线19个工点进入围护结构施工阶段，地连墙完成全线设计量1562幅的21%，围护桩完成全线设计量7919根的28%。
深圳轨道交通10月29日消息，近日，龙华大道糖果厂开始拆除，标志着 22号线一期 工程黎光车辆段启动首拆项目拆迁工作取得重大突破。
截至目前，22号线工程——
已移交黎光车辆段建设用地约25.47公顷，保障了黎光车辆段的建设顺利推进；
新建排水渠和截水沟正有序推进施工，预计年底完成贯通；
车辆段红线内正积极推进场坪、强夯、管桩和工程桩施工，车辆段红线内土方开挖完成90%，土方回填完成65%，强夯完成64%，管桩完成610根，工程桩完成492根。
深圳轨道交通9月27日消息，地铁 22号线一期 二工区香梅北站 首幅地连墙顺利开工。标志着该站点的建设正式拉开帷幕，步入“大干快上”的新阶段。
截至目前，22号线工程——27个工点均已进场围挡，共围蔽30285m；绿化迁移已迁移4934棵，完成全线绿化迁移97%；全线18个工点进入围护结构施工阶段，地连墙完成全线设计量1562幅的21%，围护桩完成全线设计量7919根的28%。
深圳轨道交通9月2日消息，近日，随着桂花站最后一块围挡的安装到位，地铁 22号线一期 工程一阶段（香梅北站、红荔西站、民乐站、松和站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、黎光站、桂花站）交通疏解倒边工作圆满完成。
这为后续管线迁改和围护结构施工提供了有利条件，标志着22号线一期工程正式步入大干快上的新阶段。
深圳轨道交通2024年3月26日消息：近期，深圳地铁 22号线 首批站点，黎光车辆段 和 鹭湖站试桩桩基打下“第一桩”，为后续桩基施工提供有力技术支撑。
11月26日，深圳龙岗政务新媒体发布消息，深圳地铁22号线新进展或于12月5日正式开工。11月20日，观澜湖高尔夫微信公众号发布通告，称球会日前收到政府部门的函件，深圳轨道交通22号线一期工程黎光车辆段需征用球会黎光球场部分用地，相关工程将于12月5日起施工。
2023年6月26日，深圳官方媒体报道，覆盖观湖片区保障性住房的22号线一期工程成熟后，将加快投入建设。
9月5日，深圳市发改委官网发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次公示》，其中详细公布了13条规划地铁新线的具体走向和站点设置。下面圈姐带圈友们详细了解下深圳地铁22号线的相关消息!
深圳地铁22号线最新消息
6月10日，深圳公共资源交易中心公共服务平台发布了招标公告，任务包含了深圳地铁15、17、20、22号线110kV及以上电力管线改迁和恢复工程监理招标计划。本次工作直接面向各线路实质性开工，此前已陆续开展咨询、造价、勘察、设计等一系列前期相关工作。
(招标公告截图)
深圳地铁22号线简介
地铁22号线一期起于上沙站，终至黎光站，全长约34.2公里，设站21座，全线采用地下敷设。22号线一期为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展，满足沿线人口岗位密集区的交通出行需求。一期工程（上沙站-黎光站）预计于2023年开工建设。
22号线一期线路图
深圳地铁22号地铁线全线路起自福田保税区福保片区，终至龙岗黎光站片区，保留延伸到东莞的条件。22号线一期为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展，满足沿线人口岗位密集区的交通出行需求。
深圳地铁22号线全线线路图
深圳地铁22号线规划线路全长约38公里（深圳境内），采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。
线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等道路布设。
深圳地铁22号线站点名称
福保南站、福保西站、上沙站、香蜜湖西站、红荔西站、香梅北站、梅丰站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。
深圳地铁22号线主要沿金花路、沙嘴路、侨香路、景田北街、梅华路、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道（清祥路）、澜清二路、平安路、富澜路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等通道布设，线路全长约38公里，共设车站23座。
线路共设置2处车辆基地及1处比选停车场，分别为黎光车辆段、樟坑径停车场和香蜜南停车场（比选），其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷；樟坑径停车场位于清湖立交东北角，用地面积约15.5公顷；香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设，用地面积约12.3公顷 。
地铁22号线发展时间轴
2022年9月5日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示，再次明确将深圳地铁22号线一期工程（上沙站-黎光站）纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，并公布了其具体走向和站点设置 。
2022年8月26日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第一次公示，拟将深圳地铁22号线一期工程（上沙站-黎光站）纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》 。
2021年10月11日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》，规划指出深圳地铁22号线（福保南站-黎光站）线路全长约38千米，设站23座 。
2020年4月30日，深圳市规划和自然资源局公示《深圳市城市轨道22号线交通详细规划（草案）》，规划草案提出建设深圳地铁22号线（福保南站-黎光站），线路全长约38千米，设站22座 。
深圳地铁22号线的建设意义：
深圳地铁22号线主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。(深圳市规划和自然资源局 评)
深圳地铁22号线一期为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展，满足沿线人口岗位密集区的交通出行需求 。
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