2023年1月10日，深圳地铁消息，深圳地铁6号线二期华夏站主体结构装配段顺利封顶。这标志着3座全国首创“内支撑+大分块+全装配式”地铁车站全部封顶。
其中，本次封顶的华夏站全长213.1米，装配段长158米，于2022年9月15日开始首块底板块吊装，2022年12月31日吊装完成，装配时间仅97天，再度大幅刷新装配式车站施工速度。
深圳地铁6号线支线二期介绍：
深圳地铁6号线支线二期工程起于光明站，途经光明中心区、凤凰城片区，止于光明城站 。
深圳地铁6号线支线二期工程线路示意图，以建成运营为准
深圳地铁6号线支线二期工程长4.9千米；共设置7座车站，其中一期工程设站4座，二期工程设站3座 ；采用6节编组B型地铁列车，最高时速120千米/小时，全线总投资约82.62亿元 。
深圳地铁6号线支线一期介绍
11月28日，深圳地铁6号线支线一期开通运营 。
2018年1月10日，深圳地铁6号线支线一期工程开工 。
△6号线支线一期线路示意图（站名以实际运营为准）
截至2022年11月，深圳地铁6号线支线一期工程起于光明站，途经光明区，串联光明中心区、光明北区等地区，止于深理工站；其中一期工程长6.13千米，二期工程长4.9千米；共设置7座车站，其中一期工程设站4座，二期工程设站3座 ；采用6节编组B型地铁列车，最高时速120千米/小时，全线总投资约82.62亿元 。
